一、 本周车市概述
1. 2026年7月全国乘用车市场零售相对平稳
【2026年7月1-19日乘联会市场分析要闻】
7月1-19日全国乘用车厂家批发74.7万辆，同比去年同期下降17%，较上月同期下降14%；今年以来累计批发1329.3万辆，同比去年同期下降6%。7月1-19日市场零售77.0万辆，同比去年同期下降16%，较上月同期下降4%；今年以来累计零售947.1万辆，同比去年同期下降20%。
7月1-19日全国乘用车厂家新能源批发50.9万辆，同比去年同期增长5%，较上月同期下降14%；今年以来累计批发729.6万辆，同比去年同期增长5%。7月1-19日新能源车市场零售48.5万辆，同比去年同期下降4%，较上月同期下降6%；今年以来累计零售519万辆，同比去年同期下降13%。
2026年7月1-19日全国新能源市场零售渗透率63%；新能源厂家批发渗透率68.1%。
7月第1-3周全国纯燃料轻型车生产25万辆，同比去年同期下降56%，较上月同期下降17%。7月第1-3周混合动力与插混总体生产21.9万辆，同比去年同期下降16%，较上月同期下降1%。
7月第1周乘用车市场日均零售3.4万辆，同比去年同期下降15%，较上月同期增4%。
7月第2周乘用车市场日均零售3.9万辆，同比去年同期下降16%，较上月同期降4%。
7月第3周乘用车市场日均零售4.7万辆，同比去年同期下降18%，较上月同期降9%。
7月1-19日市场零售77.0万辆，同比去年同期下降16%，较上月同期下降4%；今年以来累计零售947.1万辆，同比去年同期下降20%。
7月终端零售处于传统淡季，整体消费需求偏弱，成为批发数据走弱的核心根源。世界杯叠加盛夏高温天气导致线下到店客流锐减，无节假日消费加持，市场自然购车需求低迷，消费者观望情绪浓厚，家庭换购周期拉长，新车刚需释放不足。同时上半年终端价格战持续透支市场，车企、经销商优惠力度常态化，消费者持币待购心态加剧，进一步压制终端成交规模。受零售疲软影响，经销商库存周转效率降低，库存压力持续累积，倒逼渠道端减少向厂家拿货，形成“零售弱—补库弱—批发降”的连锁传导效应。
终端市场存在局部结构性回暖亮点，支撑整体市场基本盘。暑期毕业购车、家庭自驾出行带动家用轿车、SUV及代步新能源车刚需小幅释放，稳住基础零售量。此外，全国置换补贴政策持续落地，有效撬动老旧车型置换需求，为中端车型零售提供增量支撑。新能源车型凭借产品迭代、政策红利及性价比优势，市场韧性显著优于燃油车，持续对冲燃油车零售大幅下滑的缺口，缓解终端市场整体下行压力。
2. 2026年7全国乘用车厂家销量平稳
7第1周批发日均2.5台，同比去年7月同期下降35%，环比上月同期降13%。
7第2周批发日均3.6台，同比去年7月同期下降20%，环比上月同期降19%。
7第3周批发日均5.3台，同比去年7月同期下降6%，环比上月同期降12%。
7月1-19日全国乘用车厂家批发74.7万辆，同比去年同期下降17%，较上月同期下降14%；今年以来累计批发1329.3万辆，同比去年同期下降6%。
7月厂家销量核心压制因素集中在淡季市场特征凸显，6月车企半年冲量提前透支市场需求，叠加去年同期行业高基数，大幅拖累本期批发数据。同时终端需求疲软、渠道库存偏高，经销商现金流承压，主动补库意愿低迷，车企压库难度加大，多数品牌选择控产减量，进一步拖累批发出货量。
当前批发端有结构性支撑因素，对冲部分下行压力。政策层面，汽车以旧换新、地方购车补贴持续落地，叠加新能源新国标实施，合规新款车型集中铺货，为厂家批发提供结构性增量。生产层面，7月工作日相对充足，部分车企依托稳定产能保障新品出货，同时汽车出口持续维持高景气，海外订单有效分流国内富余产能，成为批发端重要托底力量。整体来看，利好以结构性对冲为主，暂时无法有效扭转国内批发总量下滑的整体态势。
3. 公安部2026年上半年的上牌和驾驶员数据分析
据公安部统计，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆；机动车驾驶人5.67亿人，其中汽车驾驶人5.33亿人。
2026年上半年，全国新注册登记机动车1581万辆，降6.3%。其中，汽车新注册登记1051万辆降15.9%，摩托车新注册登记511万辆增23%。
2026年上半年，全国共办理机动车转让登记业务1852万笔降6%。其中，办理汽车转让登记业务1705万笔降7%。全国异地办理交易登记二手小客车业务345万笔，同比增长11.98%。
截至2026年6月底，全国新能源汽车保有量达4897万辆，占汽车总量的13.19%，较去年同期提高2.92个百分点。其中，纯电动汽车保有量3367.5万辆，占新能源汽车总量的68.77%。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%，较去年同期提高4.45个百分点。据简单测算报废转出新能源汽车较多，2025年有36万台的报废转出，26年上半年有19.5万台。
截至2026年6月底，成都、重庆、北京汽车保有量超过600万辆，郑州、苏州、上海、西安、杭州、武汉汽车保有量超过500万辆。今年杭州汽车保有量超越武汉，而2022年是武汉率先突破400万，当时杭州还不足，这次超500万城市中，杭州表现较强。
4. 2026年6月汽车增加值8.7%、生产-0.2%，汽车消费-16%，新能源汽车渗透率58%
2026年国家实施更加积极有为的宏观政策，加大逆周期和跨周期调节，持续扩大内需、优化供给，总体市场需求稳中有升，实现良好开局。
2026年上半年，社会消费品零售总额248722亿元，同比增长1.3%。其中，汽车消费额19688亿元、同比降13%；除汽车以外的消费品零售额229034亿元，增长2.8%。6月份，社会消费品零售总额42691亿元，同比增长1.0%。其中，汽车消费额3791亿元、同比降16%；除汽车以外的消费品零售额38900亿元，增长3.0%。
6月份，规模以上工业增加值同比实际增长5.3%，1—6月份，规模以上工业增加值同比增长5.4%。26年1-6月汽车工业增加值增7%，其中6月汽车工业增加值增8.7%，汽车工业生产表现很强。2026年1-6月汽车生产1510万台，同比降4%；新能源汽车生产740万台，同比增6%，渗透率49%；燃油车生产770万台，同比降12%。2026年6月汽车生产282万台，同比降0%；新能源汽车生产162万台，同比增29%，渗透率58%；燃油车生产120万台，同比降24%。。
2026年1—6月份，汽车行业固定资产投资同比下降4.2%，仍高于5.7%的各行业平均水平。近期投资压力大的是第三产业，尤其是公共基础设施、教育、文化、卫生投资下降剧烈。
当前，外部环境更趋复杂严峻，海湾局势复杂、高油价冲击产业链供应链稳定和消费需求；国内经济回升向好基础还不稳固，高物价，衣食支出暴增，有效需求不足、市场缺乏活力等问题挑战仍然存在，行业稳增长任务依然艰巨。
由于2026年以旧换新的乘用车补贴力度远低于商用车，因此商用车补贴推动新能源零售增长特别好，新能源乘用车暴跌。目前乘用车消费压力很大，期待未来能有长效的强力接续政策，减免购车人员个税、推动新能源车下乡、设立经济型电动车标准，优化C7经济型电动车驾照申领、给200公里以下续航的合规纯电动车车购税更大优惠、鼓励结婚和生育购车等更多的改善措施，拉动购车消费促进经济增长。
5. 全国乘用车行业2026年6月末库存343万辆、库存62天、满意度37%
2026年6月末全国乘用车行业库存343万辆，较上月下降5万辆，较2025年6月增11万辆，形成库存持续走平的趋势，其中厂家库存占比30.2%，相对偏高。
乘联分会预测团队2026年6月乐观度31%，7月初的6月月后满意度为37%，预期低但满意度也差，主要是高油价的冲击太大。团队对7月市场的乐观度降到19%，这是近期市场乐观度判断的历史偏低预测指数。
我们根据未来N+3的月度零售预测测算库存支撑未来天数，未来零售是滚动变化的，因此不是固定的当月数据，库存天数也会随预测调整而变化。根据2026年6月底的库存与未来3个月国内零售量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在62天，相对于2023年6月的54天、2024年6月的55天，2025年6月的63天，今年6月的总体库存压力相对稍大。
2026年6月仅生产新能源车的企业的总库存保持在79万辆，环比上月持平，较2025年11月峰值库存增1万辆，但较2025年6月的80万台降1万辆。近期新能源经销商的厂家和渠道库存面临市场零售低于预期，行业库存总体压力较大。
二、 本周上市新车
1. 新款日产探陆上市24.98万-21.98万元
7月16日，新款日产探陆上市，新车共推2款，售价24.98万-21.98万元，上市限时价22.98万-19.98万元。外观基本延续现款车型的设计。新车换装高通骁龙8155车机芯片，并配备AI大模型语音以及最新的NISSAN OS系统。搭载2.0T发动机，匹配9TIP变速箱。
2. 魏牌V9X豪华家庭版Ultra上市限时权益价为31.68万元
7月16日，魏牌V9X豪华家庭版Ultra上市，新车售价为33.18万元，限时权益价为31.68万元。外观与现款车型基本保持一致。新车配备二排双侧柔光化妆镜、顶棚环形氛围灯、Thor-U芯片、激光雷达等。搭载1.5T Hi4系统，CLTC纯电续航为402km。
3. 五菱星光L上市上市权益价10.98万-13.28万元
7月16日，五菱星光L上市，新车共推3
11.28万-13.58万元，上市权益价10.98万-13.28万元。新车采用主动进气格栅、星环灯组、全包围式底部镀铬。内饰采用15.6英寸2K中控屏、8.8英寸全液晶嵌入式仪表盘。配备21扬声器、256色全色域氛围灯、主驾6向电动调节等。采用1.5L插电式混合动力系统，CLTC纯电续航里程260km。
4. 智己LS9新车型上市权益价31.98万-34.98万元
7月16日，智己LS9新车型上市，新车共推2款，售价区间为34.98万-37.98万元，上市权益价31.98万-34.98万元。外观与现款车型基本保持一致。内饰采用27.1英寸Mini LED驾舱屏、15.6英寸Mini LED副驾屏、21.5英寸二排娱乐屏。配备座椅4D机械按摩、高度记忆电动尾门、后排隐私玻璃、原厂拖车钩等。搭载全线控转向系统，Ultra线控版CLTC纯电续航里程320km；Hyper版搭载三电机，CLTC纯电续航里程390km。
5. 新款理想L6上市新车售价为24.98万元
7月16日，新款理想L6上市，新车售价为24.98万元。新车延续家族化的设计，整体风格更接近于全新理想L9。换装全新样式方向盘，中央岛台布局优化，换装全新29英寸6K全景屏。配备前排零重力座椅、马赫M100芯片+四颗激光雷达、高通骁龙8797座舱芯片等。采用1.5T增程动力，电池容量提升至51kWh，CLTC纯电续航提升至300km。
6. 小鹏MONA L03上市售价区间为12.38万-15.68万元
7月16日，小鹏MONA L03上市，新车共推9款，售价区间为12.38万-15.68万元。新车延续MONA科技感造型，进行22处空气动力学优化。内饰采用15.6英寸2.5K中控大屏、26.8英寸W-HUD。配备图灵AI芯片、第二代VLA、256色氛围灯、14点按摩零重力座椅、50W无线快充等。新车1.5L增程版CLTC纯电续航里程为315km，325km；纯电版CLTC续航里程分别为525km、550km，625km，650km。
7. 新款零跑B01上市售价区间为9.58万-11.98万
7月16日，新款零跑B01上市，新车共推5款，售价区间为9.58万-11.98万元。外观与老款车型基本保持一致。内饰采用17.3英寸3K悬浮大屏、8.8英寸全液晶仪表、55英寸AR-HUD。配备高通8295P座舱芯片、高通8650智驾芯片、前排双零重力座椅、主驾头枕音响等。新车CLTC工况纯电续航590km，670km。
8. 新款零跑B10上市售价区间为9.98万-12.58万元
7月16日，新款零跑B10上市，新车共推5款，售价区间为9.98万-12.58万元。外观与老款车型基本保持一致。内饰采用17.3英寸3K悬浮大屏、8.8英寸全液晶仪表、55英寸AR-HUD。配备高通8295P座舱芯片、高通8650智驾芯片、前排双零重力座椅、主驾头枕音响等。新车CLTC工况纯电续航540km，610km。
9. 第二代腾势D9插混版闪充豪华型上市新车售价为32.98万元
7月17日，第二代腾势D9插混版闪充豪华型上市，新车售价为32.98万元。外观与现款车型基本保持一致。新车作为全新入门车型，取消HUD、15.6英寸副驾屏、智能香氛、五合一智能健康座舱等。搭载1.5T插混四驱系统，CLTC纯电续航为350km。
10. 全新坦克300上市售价区间为19.98万-25.98万元
7月19日，全新坦克300上市，新车共推5款，售价区间为19.98万-25.98万元。坦克300燃油版是与现款一样标轴版本，坦克300L新能源是加长L113的长轴距版。新车采用12.3英寸液晶仪表+15.6英寸2.5K悬浮屏。配备全车Nappa真皮座椅、2.5吨牵引资质、40处拓展点位、原厂预留六路电源开关等。标轴的燃油版本提供2.0T汽油与柴油版本，匹配9TIP变速箱；2.0T插混版本提供Hi4-T、Hi4-Z车型，WLTC纯电续航分别为105km，200km。
11. 红旗HS6 PHEV 152智享版上市新车售价为18.28万元
7月18日，红旗HS6 PHEV 152智享版上市，新车售价为18.28万元。外观与现款车型基本保持一致。新车配备高通骁龙8295P芯片、12扬声器丹拿音响、二排座椅电动调节等。新车搭载1.5T插电混动系统，CLTC纯电续航为152km。
三、宏观经济与政策
1. 国务院批复同意《扩大消费“十五五”规划》
7月13日，国务院发布关于《扩大消费“十五五”规划》的批复。其中提出，扩大汽车消费，推进汽车流通消费领域全链条创新发展，促进二手车流通，拓展汽车改装、租赁、赛事及房车露营等汽车后市场消费；加强公共停车场、充电设施、高速公路服务区等设施更新改造；推动汽车等消费由购买管理向使用管理转变，分年限保障“久摇不中”无车家庭购车需求，探索实行城区、郊区差异化车辆购置指标管理方式。
2. 三部门：分步调整部分电池产品消费税政策
7月17日，财政部、海关总署、税务总局发布《关于调整部分电池消费税政策的公告》。无汞原电池、金属氢化物镍蓄电池、锂原电池、锂离子蓄电池、全钒液流电池：2026年9月1日起按 2% 税率征收，2027年9月1日起恢复至 4% 标准税率；2026年9月1日至2028年12月31日，对钠离子电池、固态电池、燃料电池，以及光伏电池中的钙钛矿电池、叠层电池、砷化镓电池免征消费税，定向扶持前沿技术产业化。
3. 2026年上半年全国机动车达4.76亿辆
7月14日，公安部交通管理局发布统计数据，截至2026年6月底，全国机动车保有量达4.76亿辆，其中汽车3.71亿辆；机动车驾驶人5.67亿人，其中汽车驾驶人5.33亿人。上半年新注册登记新能源汽车519.5万辆，占汽车新注册登记量的49.42%。另外，105个城市汽车保有量超过百万，9个城市超过500万辆。
4. 商务部：将根据国内外氦气供需变化适时调整出口管理政策
商务部、海关总署联合发布公告，决定对氦气实施临时禁止出口管理。在新能源汽车领域，动力电池的气密性检测普遍采用氦质谱检漏技术；汽车燃油系统、空调管路等部件的密封性检测环节，也常使用氦气进行泄漏测试。
5. 市场监管总局：上半年完成经营者集中反垄断审查298件
市场监管总局7月16日公布数据显示，上半年，共审结经营者集中案件298件，其中无条件批准283件。涉及化学原料和化学制品制造业、汽车制造业的集中数量最多，均为17件，约占制造业总数的16.2%。
6. 统计局：上半年我国GDP同比增长4.7%
7月15日，统计局发布数据显示，上半年国内生产总值695704亿元，按不变价格计算，同比增长4.7%。分季度看，一季度国内生产总值同比增长5.0%，二季度增长4.3%。从环比看，二季度国内生产总值增长0.9%。
7月15日，国家统计局发布的数据显示，2026年二季度，全国规模以上工业产能利用率为73.0%，比一季度下降0.6个百分点，比上年同期下降1.0个百分点。分主要行业看，今年二季度，汽车制造业产能利用率为70.8%，比上年同期减少0.5个百分点；2026年上半年，汽车制造业产能利用率为70.6%，比上年同期减少1个百分点。
7. 油价7月17日24时起上调
7月17日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别上调300元/吨和290元/吨。折合升价，92号汽油上调0.24元，95号汽油上调0.25元。
8. 德官员称提高关税或将提高中国车企对德国车企合作意愿
7月16日，德国萨克森州经济部长迪尔克·潘特对媒体表示，欧盟应当考虑上调中国产汽车的进口关税，以此施压中国车企，推动其与大众集团等欧洲车企开展合作。潘特称：“欧盟层面应当考虑对中国产汽车加征更高关税。”
四、企业信息
1. 北汽蓝谷：上半年预计亏损17.7亿元-19.7亿元
北汽蓝谷7月13日披露业绩预告，预计2026年半年度归属于上市公司股东的净利润为亏损17.7亿元-19.7亿元。
2. 比亚迪整合海外品牌架构
比亚迪在海外市场对品牌架构进行了调整，将王朝与海洋整合为“比亚迪品牌”，腾势与方程豹合并运营，仰望独立。
3. 长城汽车：预计2026年半年度净利润同比下降58.97%-62.92%
7月14日，长城汽车公告称，预计2026年半年度归属于母公司所有者的净利润为23.50亿元-26.00亿元，同比减少58.97%-62.92%。
4. 大众中国产车型正式进入哈萨克斯坦市场
大众汽车中国与哈萨克斯坦当地授权经销商OrbisAuto完成战略合作签约，旗下由一汽-大众生产的车型正式登陆哈萨克斯坦市场。其中大众品牌包括宝来、迈腾两款轿车及探岳、揽境两款SUV；捷达品牌则推出VA7、VS7、VS8三款车型。
5. 吉利银河全球首款“雷霆16合1智能电驱”发布
7月16日，吉利汽车正式发布吉利银河全球首款“雷霆16合1智能电驱”，依托星驱科技的技术积淀与全链条产业布局，综合效率达到93.8%，四驱版本综合功率达425kW，可实现3.8秒零百加速。首搭车型吉利银河TT。
6. 欧拉5开启第二次OTA推送
7月14日，欧拉5开启第二次OTA推送，本次升级以“智感再进阶”为主题，共计带来10项全新功能与1项功能优化。驾驶辅助方面主要有两项升级，ETC升级辅助通行功能，NOA状态下能智能识别ETC通道。此外，NOA新增超车闪灯提醒功能。
7. 启境汽车完成工商变更
启境汽车已顺利完成超10亿元战略增资，宁德时代及多家龙头产业资本、国央企资本入局。本轮增资落地后，启境汽车注册资本由21亿元增至30.15亿元，增幅约44%。
8. 上汽Robotaxi量产定制车项目发布
7月19日，在 2026 世界人工智能大会“数智驱动模速智行”高级别自动驾驶创新发展论坛上，享道出行宣布启动上汽Robotaxi量产定制车项目。
9. 蔚来新建电池研发基地项目落地上海嘉定
7月13日，蔚来新建电池研发基地项目正式落地上海嘉定，聚焦下一代动力电池研发。项目计划于2026年下半年启动施工，建成后将配置31个锂电池测试实验室、1条锂离子电芯试制线和1条电池包Pack线。
10. 小鹏汽车：在欧洲13国建成超1000座自营超充站
小鹏集团董事长、CEO何小鹏表示，小鹏目标是在欧洲13国建成超1000座自营超充站，同时全新X-Energy兆瓦超储充站即将登陆欧洲，结合储能、10C超充和AI检测能力，可实现最大1MW兆瓦级输出。
11. 小鹏汽车第二代VLA模型通过德国本地化验收
小鹏汽车创始人何小鹏赴德国参与第二代VLA模型的本地化验收测试。该模型已能有效识别复杂的欧洲交通标志，理解当地道路交规与路权体系，并适应欧洲用户驾驶习惯。
12. 小鹏汽车海外车型接入谷歌地图导航
7月16日，小鹏在品牌日暨MONA L03全球上市发布会上宣布，其海外车型正式接入谷歌地图导航服务，同时，小鹏全面升级海外版座舱操作系统XOS6，重构语音交互架构。
13. 享界G9获批北京市时速120公里L3级自动驾驶道路测试牌照
7月14日，鸿蒙智行宣布，享界G9正式获批北京市L3级自动驾驶道路测试牌照。其L3级自动驾驶系统设计运行条件覆盖夜间场景，高快速路最高支持120km/h，并具备导航变道、效率变道和安全变道能力。
五、行业信息
1. 《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准发布
由中国汽车工业协会牵头组织，国内18家主流整车企业共同参与编制的《中国汽车行业整车成本测算规则》团体标准正式发布。是国内首套面向汽车整车领域的统一成本测算规则。
2. 新能源车可靠性试验里程翻倍至3万公里
全国汽车标准化技术委员会正式对外公示新版整车可靠性国标修订方案，纯电动汽车强制可靠性行驶试验里程从1.5万公里提升至3万公里，插混、增程式车型同样要求不低于3万公里，彻底实现新能源与燃油车试验标准完全统一。
3. 上半年锂电产业链35家企业业绩预喜
截至7月15日收盘，国内35家锂电产业链上市公司发布上半年业绩预告，仅3家企业业绩同比下滑，其余全部实现预增、扭亏或者大幅减亏。
4. 中国企业电动汽车领域海外投资已超过美国
跟踪清洁能源技术投资的智库Atlas Public Policy统计发现，2019年至2025年间，中国企业官宣的海外电动汽车及电池投资项目总额接近1010亿美元，同期美国企业投资金额为略高于380亿美元。之前截至2021年，美国企业一直领先于中国企业进行对外直接投资。
5. 曹操出行首批Robovan投入运营
7月15日，曹操出行在长沙启动Robovan商业化运营，首批无人物流车进入真实城市道路场景投入运营。曹操出行Robovan覆盖车辆销售、租赁及RaaS等多元商业模式，将无人物流车升级为可按需调用、持续运营的智能运力服务。
6. 蜂巢能源：固液电池低成本量产在即
7月16日，蜂巢能源董事长杨红新宣布，今年年初发布的首款中镍混合固液电池将于三季度正式量产，今年交付量将超过0.8万台，2027年交付量将超过7万台。
7. 赣锋锂业：预计上半年净利润为36.5亿元–46亿元
7月14日，赣锋锂业公告，预计2026年上半年净利润为36.5亿元–46亿元，上年同期亏损5.31亿元。公司锂盐产品的销售价格较上年同期显著上涨。
8. 华为乾崑：已与20多个整车品牌达成合作
7月16日，华为乾崑对外集中释放一组关键运营数据。截至目前，华为乾崑已与20余个整车品牌达成深度合作，落地合作车型总数突破50款，车型矩阵全面覆盖轿车、SUV、MPV及硬派越野等细分市场，同时兼容纯电、混动和传统燃油等多种动力类型。华为乾崑智驾的累计辅助驾驶里程目前已正式突破128亿公里。
9. 基本半导体：2026年第三季度起部分产品售价最高上调25%
7月13日，基本半导体公告称，鉴于2026年以来全球人工智能、新能源汽车等新兴应用发展带动市场需求增长，行业供需呈紧平衡，经综合评估，集团将自2026年第三季度起对部分产品销售价格适度调整，最高上调幅度不超25%。
10. vivo与长城汽车合作推出车机一碰传功能
vivo与长城汽车联合推出“车机一碰传”功能，用户可在手机上预先设置导航地点，上车后通过一碰操作将导航信息流转至车机。该功能需搭配魔术旋钮使用。
六、跨国集团与国际市场
1. 宝马全球上半年销量公布
宝马集团正式发布最新销量。2026年上半年宝马集团全球销量为1,156,742辆，同比下滑4.2%。2026上半年宝马（含MINI、劳斯莱斯品牌）在华累计交付26.18万辆，同比下滑20.4%。
2. 宝马与丰田在西班牙启动100%可再生汽油实车测试
7月17日，宝马集团、丰田汽车、西班牙能源公司雷普索尔（Repsol）及博世联合宣布，已在西班牙启动一项为期六个月的实车试点项目，旨在验证现有量产车辆在真实道路环境中使用100%可再生汽油的可行性。
3. 本田Prologue纯电SUV将于年内停产
本田7月16日通知美国经销商，与通用汽车联合开发、在墨西哥工厂生产的本田Prologue纯电SUV车型将于今年晚些时候停产。受市场销量疲软影响，2026款车型售罄后便正式停售。该公司后续将在美国市场主推混动车型与传统燃油车。
4. 奔驰欧洲最大汽车工厂扩建启动
梅赛德斯-奔驰发布公告，宣布扩建其位于匈牙利的Kecskemét工厂，并首次启动生产新款纯电C级轿车。
5. 大众集团CEO向员工证实将额外裁员5万人
大众集团CEO奥博穆在一份内部备忘录中向员工表示，公司可能还需要额外裁减约5万个工作岗位。此前集团已宣布计划削减5万个岗位。
6. 加拿大5月零排放汽车销量增长19.7%
加拿大统计局的最新数据显示，2026年5月，加拿大全新零排放汽车销量达18308辆，同比增长19.7%。当月，加拿大新车整体销量为190564辆，同比下滑2.3%。
7. 美国加州将向首次购买电动汽车者提供3500美元补贴
当地时间7月13日，美国加州州长加文·纽森签署了一项法案，将于今年夏季晚些时候为首次购买新电动汽车的消费者提供3500美元的州政府购车补贴。这项总规模2.7亿美元的补贴计划，由加州政府和车企共同出资，面向加州居民，适用于建议零售价不超过5万美元的新车。该计划还针对售价不超过2.5万美元的二手电动汽车提供1750美元的购车补贴。
8. 美监管机构驳回特斯拉免召回申请
7月16日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，驳回特斯拉2024年提交的一份申请。特斯拉希望旗下近两万辆存在车灯亮度超标问题的车辆免于召回整改，并称该故障不会对行车安全造成实质影响，无需实施召回，也不必告知车主。不过，NHTSA并不认同特斯拉的说法，该机构认为该缺陷会提升对周边车辆及本车驾驶员造成眩光干扰的风险。
9. 马来西亚将于7月投产本土自研电动汽车电池
马来西亚将于7月启动本土自研石墨烯增强型锂离子电池小规模量产。这款电池采用镍锰钴三元锂电体系，同时掺入石墨烯材料，研发成本约2000万林吉特（约合490万美元），由马来西亚超级电池工厂负责生产。
10. 日本拟于2030财年建成万辆自动驾驶车配套通信网络
日本政府计划在全国铺设自动驾驶通信基础设施，支撑其“2030财年道路投放1万辆自动驾驶车辆”目标。包括搭建车辆远程监控系统，推动汽车厂商与通信运营商开展产业协作。
11. 日产在日本市场推出第四代Elgrand豪华MPV
日产汽车近日在日本市场正式推出第四代Elgrand多功能休旅车（MPV），目前仅面向日本本土销售。全面采用日产E-POWER混合动力系统，取代了此前搭载的四缸和V6发动机。
12. Stellantis集团第二季度出货量预计为160万辆
7月13日，Stellantis集团发布了今年第二季度其在全球范围内的出货量预测，为160万辆，同比增长10%，出货量的整体增长主要由北美和欧洲市场所推动。
13. 现代汽车集团将把波士顿动力转为全资子公司
7月16日，现代汽车集团表示，将收购软银持有的波士顿动力公司近10%股份，把后者转变为全资子公司。该集团称，此举将有助于其在各项业务中部署先进机器人技术。这笔交易的价值预计近5000亿韩元（约合人民币22.85亿元）。