汽车早餐 | 小米SUV车型名为“小米YU7”；保时捷将缩减中国经销商数量；蔚来ET9获中国首个线控转向量产许可

由于担心特朗普可能取消电动汽车的税收抵免政策，韩国企业正在重新考虑其在美国斥资540亿美元建造电动汽车电池厂的大规模投资计划。知情人士表示，由于担心电动汽车需求下降以及特朗普在第二个总统任期内会采取的举措，一些韩国企业已经放缓或暂停了部分在建工厂的建设进度。

德国大众汽车集团员工当地时间12月9日开始举行新一轮警告性罢工。在德国大众汽车的10家工厂中，有9家的生产线计划停工四个小时。德国金属工业工会（IG Metall）希望借罢工呼吁防止减薪、裁员和工厂关闭。目前双方在涉及减薪、关闭工厂和裁员等问题上尚没有达成协议，谈判将在本周继续进行。

印度塔塔汽车公司（Tata Motors）12月9日宣布，将对包括电动汽车在内的乘用车产品组合进行最高3%的提价，此次提价将从2025年1月起生效，提价幅度因车型而异，目的是部分抵消投入成本和通货膨胀。

12月9日，小米汽车微博宣布，小米SUV新车命名为小米YU7，预计于明年六七月正式上市。据工信部官网披露的企业申报车型公示详情，小米新款SUV车型的产品型号为XMA6500LBEVA1，名称为纯电动多用途乘用车，生产地址为北京市北京经济技术开发区环景路21号院。申报信息显示，车长4999mm，宽1996mm，高1600mm，轴距为3米。

吉利汽车12月9日晚在港交所公告，于12月9日赎回本金总额为5亿美元的全部已发行。根据条件，赎回价相当于5亿美元的100%，另加截至赎回日期（惟不包括该日）应计之任何分派（包括任何未付分派金额及任何额外分派金额）。公司已于赎回日期向持有人支付赎回价，而分派已自赎回日期起及其后终止累计。截至公布日期，所有均已注销及公司就承担的所有义务均已完全解除。因此，公司已向新交所申请撤销上市。有关撤销上市预计将于2024年12月10日营业时间结束时生效。

保时捷中国总裁及首席执行官潘励驰（Alexander Pollich）确认，将大幅缩减在中国的经销商网络。潘励驰称，保时捷在渠道商一直采取动态调整的管理方案，从目前在中国市场的整体规模和未来预期来看，保时捷有必要对渠道进行战略调整，以保证整个销售网络的健康。保时捷将在未来两年时间中逐步对网络进行淘汰优化，到2026年底将保留100家左右经销商。

12月9日，上汽乘用车正式任命原上汽通用五菱品牌与传播总经理周钘，担任MG品牌事业部新任总经理一职。这是继上汽通用副总经理薛海涛之后，今年第二位从柳州“北上”到上海任职的上汽通用五菱营销精英。

特斯拉计划在2025年，在中国大陆地区开始部署V4超级充电桩。此前，特斯拉V4超级充电桩已在北美、亚太、欧洲等地区启动了部署工作。

12月9日，江淮汽车公告，2024年11月汽车合计销量31658辆，同比下降15.68%，其中新能源乘用车3036辆，同比增长48.97%。